La crise économique que traverse le monde entier a bouleversé la géographie du marché de la conteneurisation et transformé les impératifs du transport maritime de marchandises diverses. C'est ainsi qu'est né le concept de tour du monde conteneurisé qui tente de concilier une volonté de développement économique et social de ce type de transport avec les exigences de la crise de l'énergie. Après avoir analysé la situation de la conteneurisation mondiale ainsi que les diverses stratégies développées par les différents armements, cet article, à partir notamment des résultats du modèle informatisé de Liverpool, s'efforce de démontrer la viabilité d'un tel concept. Il met notamment en évidence les conséquences qui résulteraient de son application au niveau européen.