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In this report are described the theoretic and operative characteristics of a dynamical distributive model of the parking demand in urban environment in relation to temporal variability of system of supply.The model is illustrated in its variable and functional components; some particular care is dedicated to the settlement of generalized cost function connected with System of supply and demand and with development of distributive process.A practical application lastly is supplied with in order to furnish the analysis of the model with a real example.
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Dans cette étude, les éléments essentiels d'un modèle d'analyse et de simulation de la distribution de la demande de stationnement dans le milieu urbain, sont traités par rapport aux variations temporelles de l'offre.Ce modèle a été employé afin d'évaluer le Programme Urbain Parking proposé par la Municipalité de la ville de Reggio Calabre et les principaux résultats sont ici résumés.