[en]
This study compares, within an unifying framework, several interurban demand models by doing a detailed analysis of their inclusion and evaluation of price effects on passenger interurban trips. Using a common base to compute price-elasticities for the modes allows us to give answers to several questions: do models calibrated more than 10 years ago still permit the evaluation of current transport demand sensitivity? For a given market, what are the models which may or may not be applied? Are price-elasticities derived from models sufficiently homogeneous to suggest a "consensus»? What are the modes with an elastic travel demand? What travel demand modes are sensitive to other mode prices?
[fr]
Il existe plusieurs modèles de la demande de transport interurbain des passagers et, pour chacun, une évaluation des élasticités-prix propres au modèle. Ces estimations des élasticités-prix sont difficilement comparables, car elles sont basées sur des prix et des demandes différentes. Notre étude compare sur une base commune, pour la première fois, les élasticités-prix de la demande des modes de transport interurbain obtenues avec neuf modèles économétriques. Cela nous permet de répondre à des questions telles que : est-ce que les modèles calibrés il y a plus de 10 ans permettent encore de mesurer la sensibilité de la demande de transport d'aujourd'hui ? Quels sont les modèles qui peuvent ou non s'appliquer selon le type de marché analysé ? Est-ce que les élasticités-prix provenant de différents modèles sont suffisamment homogènes pour permettre un « consensus » ? Quels sont les modes de transport dont la demande est élastique ? Pour quels modes de transport est-ce que la demande est sensible aux prix des autres modes ?