Laurent Guihéry ; Marc Pérez - Régionalisation du transport ferroviaire régional de voyageurs : l’intrusion des problématiques fédérales dans l’économie des transports Une perspective franco-allemande

cst:11965 - Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation, 31 mars 1998, 33 | 1998 - https://doi.org/10.46298/cst.11965
Régionalisation du transport ferroviaire régional de voyageurs : l’intrusion des problématiques fédérales dans l’économie des transports Une perspective franco-allemandeArticle

Auteurs : Laurent Guihéry ORCID1; Marc Pérez 2

  • 1 Laboratoire d'économie des transports
  • 2 Transport Technologie-Consult Karlsruhe GmbH

Le transport régional ferroviaire de voyageurs connaît aujourd’hui un nouvel essor. Ce renouveau s’appuie aussi sur les apports récents de la théorie économique du fédéralisme fiscal, qui s’intéresse aux mécanismes de décentralisation et d’efficacité de l’action publique dans une structure politique complexe à plusieurs niveaux de pouvoir. La régionalisation peut alors apparaître comme une réponse adaptée à la crise de régulation monopolistique que traverse aujourd’hui l’institution ferroviaire. L’expérience allemande est de ce point de vue significative car elle propose, loin des choix britanniques, une intégration et une modernisation de l’activité ferroviaire dans un mouvement "du bas vers le haut" en visant ainsi une certaine transparence, une ouverture mesurée et contrôlée à la concurrence et surtout une réorganisation des institutions du transport public autour de choix coopératifs. A l’inverse, la France avance plus prudemment, en expérimentant dans six Régions un transfert de compétences de la S.N.C.F. et de l’Etat vers les régions. Mais l'expérimentation française de la régionalisation, faute de remettre en question des logiques institutionnelles – monopole de la S.N.C.F. et morcellement institutionnel de la compétence "transport" principalement -, tranche avec les expériences allemandes, largement réussies, et apparaît moins comme un effort d'optimisation que comme une tentative de mieux gérer la rareté.


Volume : 33 | 1998
Publié le : 31 mars 1998
Importé le : 24 août 2023
Mots-clés : transport ferroviaire de voyageurs,transport régional,théorie économique du fédéralisme fiscal,régionalisation,modèle allemand,[SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance

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