Herbert Baum ; Torsten Geißler ; Ulrich Westerkamp - Rentabilité des véhicules intelligents. méthodologie et résultats à partir de l’étude eIMPACT

cst:12095 - Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation, 31 mars 2010, 57 | 2010 - https://doi.org/10.46298/cst.12095
Rentabilité des véhicules intelligents. méthodologie et résultats à partir de l’étude eIMPACTArticle

Auteurs : Herbert Baum 1; Torsten Geißler 1; Ulrich Westerkamp 1

  • 1 Institut d'économie des Transports - Université de Cologne

Les véhicules intelligents peuvent rendre le transport plus sûr, plus propre et plus efficient. Cet article présente une méthodologie d’évaluation des impacts socio économiques des systèmes de sécurité pour véhicule intelligent (SSVI) fondée sur les résultats d’une recherche conduite dans le cadre du projet eIMPACT (6e PCRD, Commission européenne). Le cadre de cette évaluation prend en compte de manière détaillée la perspective sociétale et le point de vue des différents acteurs impliqués. Si ce cadre repose principalement sur l’analyse coût-avantage, la méthodologie est néanmoins étendue aux analyses pour les acteurs. Les bilans coût-avantage sont présentés et analysés pour les douze systèmes de sécurité étudiés dans le projet eIMPACT. La sensibilité des résultats est également testée. Globalement, on peut conclure que les systèmes étudiés sont rentables d’un point de vue sociétal et que les avantages liés à la sécurité prédominent. Dans une perspective temporelle, on peut s’attendre à un déploiement plus large des systèmes au cours de la décennie à venir, ce qui favorisera une prise de conscience de tous leurs avantages. Les analyses relatives aux différents acteurs concernés permettent de mieux comprendre quels sont les groupes sociaux qui supportent les coûts et quels sont ceux qui bénéficient de la mise en œuvre des systèmes. Les résultats des analyses de rentabilité pour les utilisateurs sont décrits et analysés à titre d’exemple.


Volume : 57 | 2010
Publié le : 31 mars 2010
Importé le : 24 août 2023
Mots-clés : D61,H40,R41,R42,[SHS]Humanities and Social Sciences

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