Florent Sari - Expliquer les déplacements domicile-travail en Île-de-France : le rôle de la structure urbaine et des caractéristiques socio-économiques

cst:12113 - Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation, 30 novembre 2011, 60 | 2011 - https://doi.org/10.46298/cst.12113
Expliquer les déplacements domicile-travail en Île-de-France : le rôle de la structure urbaine et des caractéristiques socio-économiquesArticle

Auteurs : Florent Sari 1,2

  • 1 Travail, Emploi et Politiques Publiques
  • 2 Equipe de Recherche sur l’Utilisation des Données Individuelles en lien avec la Théorie Economique

Ce travail s’intéresse aux déplacements domicile-travail au sein de la région Île-de-France. La littérature en économie urbaine met généralement en avant le rôle important des caractéristiques socio-économiques des individus mais également de la structure urbaine des agglomérations dans l’explication des mobilités quotidiennes. A partir de l’Enquête Globale Transport de 2001 et du recensement de la population de 1999 de l’INSEE, nous cherchons à tester leur pertinence pour le choix du mode de déplacement des actifs d’Île-de-France ainsi que pour l’ampleur des navettes effectuées (mesurées en termes de distance et de durée). Globalement, si nos résultats montrent le rôle clef de caractéristiques individuelles telles que le sexe, l’âge, le revenu et notamment la catégorie socioprofessionnelle, ils montrent que le territoire, au travers de sa structure urbaine, joue aussi un rôle prépondérant.


Volume : 60 | 2011
Publié le : 30 novembre 2011
Importé le : 24 août 2023
Mots-clés : D10,R23,[SHS]Humanities and Social Sciences

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