Ahihoua Maurice Kakou - La compétitivité du service direct versus le service par transbordement : une analyse empirique de la desserte de la route maritime Afrique de l'Ouest- Europe du Nord

cst:12158 - Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation, 31 mars 2017, 71 | 2017 - https://doi.org/10.46298/cst.12158
La compétitivité du service direct versus le service par transbordement : une analyse empirique de la desserte de la route maritime Afrique de l'Ouest- Europe du NordArticle

Auteurs : Ahihoua Maurice Kakou 1,2,3

  • 1 Institut National Polytechnique Félix Houphouët-Boigny
  • 2 Institut des Hautes Etudes en Management
  • 3 Institut National Polytechnique Félix Houphouët-Boigny [Yamoussoukro]

Cet article explore la thématique de la compétitivité dans les services maritimes de lignes régulières à travers une comparaison entre service direct et transbordement. Un modèle d’estimation des coûts des services maritimes réguliers est utilisé à cette fin. Ce modèle est appliqué à la route maritime Afrique de l’Ouest-Europe du Nord en estimant et en comparant la compétitivité des services directs et des services par transbordement via Tanger Med. Les résultats indiquent globalement que, sur cette route maritime Afrique de l’Ouest-Europe du Nord, le recours au transbordement via Tanger Med est économiquement plus avantageux que le service direct.


Volume : 71 | 2017
Publié le : 31 mars 2017
Importé le : 24 août 2023
Mots-clés : R40,[SHS]Humanities and Social Sciences

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