Laurent Carnis - Les changements du programme de contrôle automatisé de la vitesse en France comme évolutions d’un système sociotechnique

cst:12169 - Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation, 30 novembre 2017, 72 | 2017 - https://doi.org/10.46298/cst.12169
Les changements du programme de contrôle automatisé de la vitesse en France comme évolutions d’un système sociotechniqueArticle

Auteurs : Laurent Carnis ORCID1

  • 1 Département Économie et Sociologie des Transports

Après 15 années de fonctionnement, il est possible d’avoir un retour d’expérience solide sur le fonctionnement du programme de contrôle automatisé de la vitesse en France. Ce programme s’appuiera sur environ 5 000 équipements de terrain au cours de l’année 2017. Il a connu une évolution rapide depuis 2003. Cette contribution revient sur les changements opérés depuis sa mise en œuvre. Plus précisément, il s’agit de revenir sur les « changements du changement », les inflexions qu’a connues le programme depuis sa mise en œuvre, ses adaptations à son environnement. Il s’agit plus particulièrement de s’intéresser aux dimensions fonctionnelles du programme et ses conséquences. On verra ainsi qu’il existe des inflexions notables, dont certaines soulèvent de nouvelles interrogations pour le futur.


Volume : 72 | 2017
Publié le : 30 novembre 2017
Importé le : 24 août 2023
Mots-clés : système,contrôle automatisé vitesse - cav,vitesse,sécurité,politique,contrôle,JEL: D - Microeconomics/D.D7 - Analysis of Collective Decision-Making/D.D7.D73 - Bureaucracy • Administrative Processes in Public Organizations • Corruption,JEL: P - Economic Systems/P.P4 - Other Economic Systems/P.P4.P48 - Political Economy • Legal Institutions • Property Rights • Natural Resources • Energy • Environment • Regional Studies,JEL: R - Urban, Rural, Regional, Real Estate, and Transportation Economics/R.R4 - Transportation Economics/R.R4.R41 - Transportation: Demand, Supply, and Congestion • Travel Time • Safety and Accidents • Transportation Noise,[SHS]Humanities and Social Sciences

Statistiques de consultation

Cette page a été consultée 25 fois.
Le PDF de cet article a été téléchargé 34 fois.