Alain Arnaud ; Laurent Livolsi - One Belt One Road : une nouvelle architecture des flux mondiaux sous influence chinoise

cst:11367 - Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation, 9 janvier 2024, 78-79 | 2022 - La gouvernance logistique des territoires - https://doi.org/10.46298/cst-11367
One Belt One Road : une nouvelle architecture des flux mondiaux sous influence chinoiseArticle

Auteurs : Alain Arnaud 1; Laurent Livolsi 1

  • 1 Centre de Recherche sur le Transport et la Logistique

La stratégie chinoise One Belt One Road (OBOR) a été lancée en septembre 2013 par Xi Jinping. Il s’agit d’une stratégie globale de développement d’infrastructures, notamment de transport, et de coopérations. Elle concerne aussi bien les voies terrestres (routes et fer) que les voies maritimes par la connexion de ports depuis l’Asie jusqu’à l’Europe en passant par l’Afrique. Dotée d’un budget de plus de 1 400 milliards de dollars, elle est l’une des plus importantes stratégies initiées à l’échelle mondiale. L’objet de cet article, écrit en 2018, est d’abord de caractériser cette stratégie, depuis ses fondements jusqu’aux modalités de sa mise en acte. Il s’agit ensuite d’en proposer une interprétation fondée sur une lecture braudélienne en termes d’économie-monde et de posture hégémonique conduisant à l’émergence de nouvelles global value chains asiatiques.


Volume : 78-79 | 2022 - La gouvernance logistique des territoires
Publié le : 9 janvier 2024
Importé le : 24 mai 2023
Mots-clés : transport infrastructure,national strategy,silk roads,OBOR—BRI project,infrastructures de transport,stratégie nationale,routes de la soie,projet OBOR – BRI,JEL: F - International Economics/F.F0 - General/F.F0.F02 - International Economic Order and Integration,JEL: F - International Economics/F.F2 - International Factor Movements and International Business/F.F2.F21 - International Investment • Long-Term Capital Movements,JEL: H - Public Economics/H.H5 - National Government Expenditures and Related Policies/H.H5.H54 - Infrastructures • Other Public Investment and Capital Stock,JEL: L - Industrial Organization/L.L9 - Industry Studies: Transportation and Utilities/L.L9.L91 - Transportation: General,JEL: R - Urban, Rural, Regional, Real Estate, and Transportation Economics/R.R4 - Transportation Economics/R.R4.R42 - Government and Private Investment Analysis • Road Maintenance • Transportation Planning,[SHS.GESTION]Humanities and Social Sciences/Business administration

Statistiques de consultation

Cette page a été consultée 41 fois.
Le PDF de cet article a été téléchargé 21 fois.