La mise en place de solutions très diverses pour pallier l'insuffisance de l'offre de transports collectifs en périphérie urbaine prouve l'existence d'un "champ transport" encore largement inexploité.La première partie s'efforce de montrer à travers une typologie des transports semi-collectifs, toute la richesse de cet ensemble de modalités intermédiaires entre le transport individuel et les transports collectifs. C'est sur cette grande diversité tant technique qu'économique, que repose l'adaptation potentielle des transports semi-collectifs aux multiples expressions des besoins de déplacement urbain.Dans la seconde partie, nous montrons alors comment une intégration totale des transports collectifs et semi-collectifs permet de répondre à la desserte des zones urbaines périphériques, dans le cadre d'une politique globale d'aménagement de ces zones.