[en]
The implementation of the last wave of extensions in the suburban metro network of Paris Region which took place in 1970, has been based on a long term comprehensive plan, elaborated by the RATP (1) and approved by the involved local and national authorities.If it is not in the scope of the RATP to decide on the greater or lesser priority to give to such or such project, it is on the contrary its due task to assist the official agencies in bringing out all the elements necessary to the clarifying of such issues.In the context, a specific multicriteria method has been elaborated for the ranking of the operations; this method has been derived from the more general ELECTRE methods.The purpose of this paper is two-fold: first, we shall state briefly the policy guidelines of the metro extension plan initiated in 1973; second, we shall describe this multicritera method, which can be expected to be able to deal properly with other investment choice problems.(1) Paris Public Transport Authority.
[fr]
Lorsque, vers 1970, l'extension du métro en banlieue parisienne a été relancée, la RATP a mis au point un plan d'extension global à long terme qui a reçu l'approbation des Pouvoirs Publics.S'il n'appartient pas à la RATP de décider de la plus ou moins grande priorité à accorder à telle ou telle opération, il entre par contre dans sa vocation de fournir aux Pouvoirs Publics l'ensemble des éléments d'un tel choix.C'est dans cette optique qu'a été élaborée une méthode multicritère originale de classement de ces prolongements, qui s'inscrit dans le droit fil des méthodes ELECTRE.Cet article a donc un double objectif : rappeler d'une part sommairement les grandes lignes de la politique d'extension du métro en banlieue mise en œuvre à partir de 1973, décrire d'autre part cette approche multicritère originale, qui pourrait trouver notamment d'autres applications dans le domaine du choix des investissements.