Le bruit de circulation est la nuisance d'environnement la plus citée dans les enquêtes. Sa réduction conduit inévitablement à des dépenses supportées par la collectivité.Cet article présente l'application et les critiques de la méthode coût-avantage dans le domaine du bruit.Après avoir rappelé quelques éléments de la théorie économique de l'environnement (coût social/niveau de bruit optimal)Il est abordé le délicat problème de l'évaluation monétaire des dommages à travers les effets du bruit sur le prix des logements. Ainsi l'auteur met en relief les difficultés d'application de cette méthode et recommande que cette nuisance soit prise en compte a travers des méthodes d'évaluation plus réalistes, de type coût-efficacité, même si celle-ci inclue par définition une part de subjectivité dans le jugement du décideur.