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Analysis of goods transport chains - i.e. use of a succession of different modes of transport -needs to cut out trips and "break of load" points. Usually, trips are defined by singleness of mode, and "break of load" points by mode-to-mode transfer operations. An other way to cut out more thinly is proposed in terms of "journey". A "journey" is defined by three criterions: i) geographical displacement of goods ii) use of one and the same vehicle iii) trip is realized by one the same operator. This operational use concept is presented, and discussion turns on signification of these three criterions.
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L'analyse des chaînes de transport repose sur un découpage distinguant les déplacements et les points de rupture de charge. Généralement les déplacements sont définis par l'unicité du mode utilisé, et les points de rupture de charge par les opérations qui permettent le transfert d'un mode à l'autre. Un découpage plus fin est proposé, en recourant au concept de "trajet". Un trajet est défini par trois critères : - un déplacement géographique de la marchandise - l'emploi d'un seul et même véhicule - la réalisation du déplacement par un seul et même opérateur. L'article présente ce concept à vocation opérationnelle et discute de la signification de ces trois critères.