L'étude porte sur une méthode de mesure de la contribution des activités de transport au produit global d'une région ou d'un pays. La méthode de calcul dérivée sur la base d'une série d'hypothèses - intégrant le comportement de transport des ménages, les interdépendances d'activités et l'évaluation marginale - est ensuite appliquée au cas néerlandais.