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Increasing criticism is being leveled at the system of public monopoly of urban public transport as described in the first part of this study. Various attempts are being made to break away from this system and these are described in the context of the current changes and innovations in the organization of urban transport. Two approaches have been adopted in the endeavours to improve performance: to reform the public monopoly while maintaining the basic principles or to question its fundamental aspects. Those in favor of each of these two options have put forward various arguments which are here analyzed in depth.
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Le système du monopole public des transports collectifs urbains, présenté dans la première partie de cette étude, est de plus en plus critiqué. Diverses tentatives se développent pour sortir de ce système ; un inventaire des transformations et innovations en cours dans l'organisation des transports urbains permet de les décrire. La recherche d'une meilleure performance conduit en fait à deux attitudes : réformer le monopole public tout en en conservant les principes de base ou le remettre en cause fondamentalement. Entre les tenants de chacune de ces deux options sont échangés divers arguments qui font ici l'objet d'une analyse approfondie.