Jean-Paul Sinsou - Indicateurs de rentabilité et investissements ferroviaires « qualitatifs » - potentialités de la méthode des Préférences désignées

cst:11930 - Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation, 31 mars 1993, 27 | 1993 - https://doi.org/10.46298/cst.11930
Indicateurs de rentabilité et investissements ferroviaires « qualitatifs » - potentialités de la méthode des Préférences désignéesArticle

Auteurs : Jean-Paul Sinsou 1

  • 1 Centre d'Etude et de Recherche en économiE et gestioN LogistiquE

Les investissements « qualitatifs » (de confort, d'environnement, etc.) génèrent des avantages difficilement quantifiables par manque d'outils d'analyse.Les méthodes « Stated Préférence » (préférences désignées) utilisant la procédure « trade-off », permettent de calculer le consentement à payer de la part des usagers potentiels pour disposer d'investissements qualitatifs. Le champ d'application choisi est celui des investissements ferroviaires en gare et du matériel roulant à partir de diverses études menées pour les chemins de fer hollandais, anglais, suédois.Les modalités analytiques séquentielles d'une étude-type sont précisées et les obstacles identifiés afin de délimiter les champs possibles d'une telle méthode.De plus les incidences d'un surprix, consenti par les usagers, permettent de calculer, par l'intermédiaire de l'élasticité Demande/prix, l'augmentation des recettes tarifaires attendue et... des indicateurs de profitabilité.


Volume : 27 | 1993
Publié le : 31 mars 1993
Importé le : 24 août 2023
Mots-clés : [SHS]Humanities and Social Sciences

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