Marie-Andrée Buisson ; Dominique Mignot - Evolution des villes et politiques de transport

cst:11944 - Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation, 30 juin 1995, 31 | 1997 - https://doi.org/10.46298/cst.11944
Evolution des villes et politiques de transportArticle

Auteurs : Marie-Andrée Buisson 1; Dominique Mignot 1

  • 1 Laboratoire d'économie des transports

La tendance à la métropolisation, c'est-à-dire la concentration des hommes et des activités les plus dynamiques dans les grandes villes, et le déclin corrélatif des petites villes et des zones rurales semblent inéluctables. Les avis et souhaits exprimés par un échantillon d'experts (enquête DELPHI) sur les mesures à prendre pour les différents niveaux urbains, notamment en matière de transports, révèlent combien le décalage est grand entre le souhaité et le probable. L'accessibilité aux réseaux à grande vitesse est perçue comme une condition forte du développement des villes. Par contre, les mesures tarifaires ne sont pas jugées efficaces pour limiter le développement urbain de zones telles que Paris, tant la logique de croissance et les tendances lourdes de l'économie semblent incontournables.


Volume : 31 | 1997
Publié le : 30 juin 1995
Importé le : 24 août 2023
Mots-clés : politique des transports,aménagement du territoire,métropolisation,extension spatiale,croissance urbaine,prospective,enquête DELPHI,[SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance

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