Valérie Mannone - Gares TGV et nouvelles dynamiques urbaines en centre-ville. Le cas des villes desservies par le TGV Sud-Est

cst:11950 - Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation, 31 mars 1997, 31 | 1997 - https://doi.org/10.46298/cst.11950
Gares TGV et nouvelles dynamiques urbaines en centre-ville. Le cas des villes desservies par le TGV Sud-EstArticle

Auteurs : Valérie Mannone 1

  • 1 Temps, espaces, langages Europe méridionale-Méditerranée

La mise en service du TGV Sud-Est a entraîné un renouveau du transport ferroviaire, qui s'est notamment illustré par la restructuration des édifices ferroviaires hérités du 19ème siècle, et par la création de gares nouvelles en centre urbain. Dans certaines villes, la rénovation des gares et de leurs accès a favorisé l'apparition de nouvelles dynamiques urbaines dans les quartiers des gares. Pourtant, l'étude des principales agglomérations desservies révèle que le TGV ne renforce la centralité de ces tissus qu'intégré dans une politique d'aménagement urbain cohérente. Ces politiques apparaissent d'autant plus nécessaires que les projets de lignes à grande vitesse prévoient la construction de nouvelles haltes TGV en périphérie des villes, équipements susceptibles de renforcer des pôles périurbains au détriment des quartiers des gares centrales.


Volume : 31 | 1997
Publié le : 31 mars 1997
Importé le : 24 août 2023
Mots-clés : [SHS]Humanities and Social Sciences

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