Pierre Frankhauser ; Cyrille Genre-Grandpierre - La géométrie fractale. Un nouvel outil pour évaluer le rôle de la morphologie des réseaux de transport public dans l'organisation spatiale des agglomérations

cst:11961 - Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation, 31 mars 1998, 33 | 1998 - https://doi.org/10.46298/cst.11961
La géométrie fractale. Un nouvel outil pour évaluer le rôle de la morphologie des réseaux de transport public dans l'organisation spatiale des agglomérationsArticle

Auteurs : Pierre Frankhauser 1; Cyrille Genre-Grandpierre 2

L’éclatement des espaces urbains est un sujet de grande actualité dans le débat sur l’aménagement urbain. En particulier c’est la consommation d’espace ainsi que le trafic induit qui sont ressentis comme des conséquences négatives de ce développement. Pour de multiples raisons il ne semble pas possible de trouver facilement des solutions pour maîtriser cette évolution : la mobilité a changé le mode de vie des agents et l’expérience montre que des tentatives de planification qui ne respectent pas ces aspirations, risquent d’échouer. Dans la présente contribution nous nous demandons dans quelle mesure des concepts géométriques alternatifs, basés sur la géométrie fractale, permettent de développer des modèles spatiaux qui respectent simultanément différentes aspirations des agents. Dans une première partie nous considérons différents concepts d’urbanisme sous des points de vue sociologiques et spatiaux. Ensuite l’apport de l’approche fractale dans un tel contexte conceptuel est considéré en tenant compte de l’accessibilité de différentes fonctions et différentes approches sont présentées qui permettent de mesurer la qualité d’accessibilité assurée par des réseaux de transport.


Volume : 33 | 1998
Publié le : 31 mars 1998
Importé le : 24 août 2023
Mots-clés : fractal geometry,urbanization,optimisation,transportation network,géométrie fractale,urbanisation,réseaux de transport,[SHS]Humanities and Social Sciences

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