Auteurs : Thierry Houe ^1,2

• 1 ICN Business School
• 2 Centre Européen de Recherche en Economie Financière et Gestion des Entreprises

[en]
The aim of this paper is to highlight the differences in attractiveness policies for the development of operational logistics activities in Lorraine and the Grand Duchy of Luxembourg. It is also to observe the consequences on the geographical and relational organization for these activities. In a first time, the research discusses the interest that the development of the logistics sector represents for these two spaces, but also shows the achievements and projects in this sphere. After examining the results of a comparative analysis and mobilizing the polysemous concept of proximity, the thinking leads to the presentation of policy differences and their impact on the development and territorial structure of logistics activities. It synthesizes the results by proposing two typical patterns of attractiveness. The paper finally shows a complementarity rather than an opposition from the results of policies and suggests some recommendations for a more cooperative and interterritorial view of relationships between players of both territories for future development opportunities.

[fr]
L’objet de cet article est de mettre en évidence les différences d’approche des politiques d’attractivité au service du développement des activités logistiques opérationnelles en Région Lorraine et au Grand-Duché de Luxembourg. Il s’agit également d’en observer les conséquences sur l’organisation géographique et relationnelle des activités de flux. La recherche revient sur l’intérêt que représente le développement du secteur logistique pour ces deux espaces contigus, ainsi que sur les réalisations et les projets dans ce domaine. Après examen des résultats d’une analyse comparée et en mobilisant le concept polysémique de proximité, la réflexion conduit à la présentation de disparités d’orientation et de leur impact sur l’essor et la structuration territoriale des activités logistiques. Elle permet de synthétiser les résultats sous la forme de deux modèles d’attractivité typiques. L’article souligne enfin une certaine complémentarité plutôt qu’une opposition des résultats des politiques menées et propose quelques recommandations dans une vue plus coopérative et interterritoriale des relations entre acteurs des deux territoires pour de futures pistes de développement.