[en]
This study compares the non-market costs of freight road transport with the specific taxes paid by freight road transport (in France). It utilizes three approaches : a public finance approach, a complete cost approach, and a marginal cost approach. It shows that the treatment of accident and congestion costs is not as straightforward as often assumed. The outcome is that in practically all cases, specific taxes paid by trucks are higher, often much higher, than the costs they inflict upon society.
[fr]
Cette contribution compare les coûts hors marché du transport de marchandises avec les taxes spécifiques qu’il paye. Elle le fait sous trois approches : une approche finances publiques, une approche coûts complets, une approche coûts marginaux. Elle montre que la prise en compte du coût des accidents et de la congestion n’est pas aussi simple qu’on le croit souvent. Les résultats sont que dans à peu près tous les cas les poids lourds payent plus, et souvent beaucoup plus, en taxes spécifiques que les coûts qu’ils causent à la société.