Amaury Goguel ; Maxence Miéra ; Stephane Vigeant - Relations bilatérales entre aéroports secondaires et compagnies à bas coût

cst:12180 - Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation, 31 décembre 2019, 75 | 2019 - https://doi.org/10.46298/cst.12180
Relations bilatérales entre aéroports secondaires et compagnies à bas coûtArticle

Auteurs : Amaury Goguel 1; Maxence Miéra ORCID2,3; Stephane Vigeant ORCID4,3

Une part importante des activités aériennes est constituée de relations bilatérales liées à diverses imperfections de marché. Deux traits caractéristiques de ces relations bilatérales sont, d’une part, les pouvoirs de négociations endossés par les parties contractantes, et, d’autre part, la tendance résultante à l’intégration verticale. Pour mettre en lumière les effets afférents et les éventuelles justifications concurrentielles sur la base des gains d’efficacité, nous développons un modèle simple incluant les spécificités du secteur aérien telles que les coûts de congestion progressifs et les économies d’échelle dues à la présence de coûts fixes. Dans ce cadre, nous examinons le niveau de production d’équilibre selon l’asymétrie des pouvoirs de négociation entre l’aéroport et la compagnie. Les résultats sont comparés avec ceux d’une activité intégrée entre ces deux acteurs afin de vérifier si les éventuels gains d’efficacité productive rapportés dans la littérature ne sont pas neutralisés par une perte d’efficacité allocative se traduisant par une hausse des prix pour les voyageurs. Cette contribution semble finalement légitimer une certaine souplesse face aux mouvements d’intégration verticale dans cette configuration de marché.


Volume : 75 | 2019
Publié le : 31 décembre 2019
Importé le : 24 août 2023
Mots-clés : Transport aérien,Pouvoir de négociation,Relations bilatérales,Intégration verticale,Gains d’efficacité,JEL: L - Industrial Organization/L.L1 - Market Structure, Firm Strategy, and Market Performance/L.L1.L11 - Production, Pricing, and Market Structure • Size Distribution of Firms,JEL: L - Industrial Organization/L.L5 - Regulation and Industrial Policy/L.L5.L51 - Economics of Regulation,JEL: L - Industrial Organization/L.L9 - Industry Studies: Transportation and Utilities/L.L9.L93 - Air Transportation,[SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance

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