Marie-Laure Baron ; Niriko Rosalien Tsirenge - Des petits ports aux grands ports : une perspective historique de la hiérarchisation des ports à Madagascar

cst:12523 - Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation, 21 novembre 2024, 82 | 2024 - Ports territoriaux et système maritime : défis et enjeux - https://doi.org/10.46298/cst.12523
Des petits ports aux grands ports : une perspective historique de la hiérarchisation des ports à MadagascarArticle

Auteurs : Marie-Laure Baron ORCID1; Niriko Rosalien Tsirenge 2

  • 1 Normandie Innovation Marché Entreprise Consommation
  • 2 Directeur général de la SMMC, Port de Toamasina, Directeur du port d’Iharana, Madagascar

Dans les pays qui disposent de nombreux ports, l'importance des investissement requis, particulièrement face aux enjeux du changement climatique, peut conduire à hiérarchiser les ports en « grands ports » et « petits ports » et à recourir aux financements privés dans de nouvelles formes de partenariats. Documentant cette problématique, l'article s'intéresse au cas des ports dans un pays en développement, Madagascar, aux ressources contraintes, pour montrer comment la rareté des ressources induit une forte hiérarchisation des ports et le recours aux financements alternatifs disponibles, la privatisation. L'article alimente donc une littérature déjà riche sur la gouvernance portuaire en s'appuyant sur une étude longitudinale, depuis les premiers échanges référencés jusqu'à nos jours, de la gouvernance des ports à Madagascar. Cette perspective met en évidence la permanence historique des débats autour du financement de nombreux ports, et la forte hiérarchisation portuaire qui s'ensuit dans un contexte de rareté des ressources. Elle montre également le caractère opportuniste de la gouvernance dès lors que les autorités préfèrent, lorsqu'elles le peuvent, maintenir le fonctionnement d'un nombre maximum de ports. Dans le contexte du renchérissement de l'investissement portuaire dans les années à venir, ce cheminement historique suggère qu'en Europe, le degré de privatisation des ports pourrait augmenter, et la sélection des ports privilégiés bénéficiant d'investissements importants, s'accroître.


Volume : 82 | 2024 - Ports territoriaux et système maritime : défis et enjeux
Publié le : 21 novembre 2024
Accepté le : 13 mars 2024
Soumis le : 7 novembre 2023
Mots-clés : port hierarchy,small ports,governance,investment,hiérarchisation des ports,petits ports,gouvernance,investissement,JEL: L - Industrial Organization/L.L9 - Industry Studies: Transportation and Utilities/L.L9.L91 - Transportation: General,JEL: N - Economic History/N.N7 - Transport, Trade, Energy, Technology, and Other Services/N.N7.N77 - Africa • Oceania,[SHS]Humanities and Social Sciences

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