[en]
In order to embrace all the effects of mass transit projects, aggregate multlcriteria methods have been developed. Among them, Electre IV appears as a method aggregating quantitative and qualitative criteria without applying weight. We would like to bring some elements for the estimation of this method and its typical application to urban mass transit. After having briefly presented Electre IV, we shall recall its limits by underlying three characteristics of this technocratic, weak and unsteady me¬thod. Then we shall show that these two last characteristics are actuality common to the three other Electre methods (I, II and III).
[fr]
La volonté d'appréhender l'ensemble des effets des projets de transports collectifs a permis le développement des méthodes d'évaluation multicritères agrégées. Parmi celles-ci, Electre IV se présente comme Intégrant des critères quantitatifs et qualitatifs en s'affranchissant de la pondération. Nous voudrions apporter quelques éléments d'appréciation sur cette méthode et sur l'application-type qui en a été faite dans les transports collectifs urbains. Après avoir présenté succinctement Electre IV, nous rappellerons ses limites en soulignant trois caractéristiques de cette méthode technocratique, défaillante et instable. Puis, nous montrerons que ces deux dernières caractéristiques sont, en fait, communes aux trois autres méthodes Electre (I, II et III).