Emmanuel Kemel - Dissuasion de la conduite sous l’emprise de l’alcool : de la théorie aux comportements

cst:12128 - Les Cahiers Scientifiques du Transport - Scientific Papers in Transportation, 31 mars 2013, 63 | 2013 - https://doi.org/10.46298/cst.12128
Dissuasion de la conduite sous l’emprise de l’alcool : de la théorie aux comportementsArticle

Auteurs : Emmanuel Kemel 1

La conduite sous l'emprise de l'alcool est devenue la cause principale d'accidents mortels en France et les politiques de dissuasion menées au cours des dernières décennies n'ont eu qu'un impact limité sur ce type de comportement. Cet article présente une analyse comportementale du principe de dissuasion appliqué à la lutte contre l'alcool au volant. Il est montré que ce type d'action publique est particulièrement efficace face à des usagers présentant une aversion pour le risque. Une seconde partie présente des études comportementales montrant que la consommation d'alcool s'accompagne généralement d'une propension à la prise de risques. Ces résultats offrent une explication de l'efficacité limitée des politiques de dissuasion à la conduite sous l'emprise de l'alcool. La façon dont la théorie de la dissuasion peut dépasser cette limite est discutée. Les éléments relevés permettent également de montrer qu'une meilleure connaissance des effets de l'alcool sur la prise de décision permettrait de mettre en place des politiques de dissuasion plus efficaces.


Volume : 63 | 2013
Publié le : 31 mars 2013
Importé le : 24 août 2023
Mots-clés : K42,D03,[SHS]Humanities and Social Sciences

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